[菜鳥日誌]USSR IL-2 初學小心得

經過不斷摔機和爬文 (感謝先賢先烈)

目前有點小心得不知道是對是錯，先寫上來。

起飛
1. 放下襟翼至take off
2. 開電門
3. 先壓住煞車，慢慢推節流閥至power 30%左右放開
4. 細部微調rudder，看旁邊白色走道是否改變很大，邊推節流閥邊調整
   當速度越快的時候，輕微的改變就會讓飛機整個偏掉，微調的時候可以等一點時間讓他轉正
5. 當速度大概是100 km/hr的時候壓一下機鼻讓飛機持平
6. 當速度接近160 km/hr的時候準備要升空了
7. gear up , flaps raise.
7. ！這時候千萬不要想拉高！ 有空速才有升力，有升力才有高度。
    （剛開始有幾次帶桿過頭失速）
8. 放輕鬆讓他慢慢加速，慢慢爬升。有速度在，仰角就有在，大概維持1~2度吧。
9. 如果有必要的話可以盤旋一下，把速度和高度都拉起來。

IL-2 飛行日誌 2009/08/27

時間：2009 Aug 27

駕駛：BLOOD

由於飛行狀況還不是很好 所以先做一下功課
但是....很多都不知道是幹麻的

以下是小弟整理的IL-2 series 1儀表板

全景

中央最重要的六個

也是最常注視的

儀表板左方

有個會被操縱桿擋住的儀表不知道是啥

儀表版中央下方

一整個不知道是幹麻的

儀表板右方

時鐘下面的那個也不知道是啥

儀表板右邊後方

還是全然不知道幹麻的

儀表板左方後面

幾乎都不知道是幹麻的

IL-2 飛行日誌 2009/08/26

時間：2009 Aug 26:

駕駛：BLOOD

搖桿：F-22 Pro + F16 TQS + SWF Digital Chip (NO RUDDER)

任務：
IL-2單機任務1

想念

想念，真的是一件好辛苦的事情阿～

試著使用

北義咖啡

午餐的時候跑去吃了公司附近的北義咖啡，就順便拍了照，試著用用看blogger和picasa。

很尷尬呢～

為什麼老是為遇到這樣的問題呢？

恩

這樣的疑問句擺明了是種抱怨罷了。

喝點酒？

搬家通知

HIHI，我來了，以後會在這嗎?不知道。希望自己可以快點找到一個舒服的窩。