不辣的如是說

2009年11月29日星期日

「從跑步開始」

http://tw.myblog.yahoo.com/eking-carob/article?mid=1734

話說很久沒有跑步了。

一方面是有陣子比較忙，但絕大部分應該是懶惰的緣故。

既然人本來就是跑步的動物，而太激烈複雜的球類運動也不是很愛。

也許可以繼續跑步一陣子？

2009年11月28日星期六

雙螢幕GET

用了好久的cmv 15"
現在終於一時衝動的買了dell 2209wa

雖然說兩個顏色差不少
大小也差不少
不過就將就著拿來雙螢幕吧 XD

試著用用看

有必要的時候再來換

2009年11月23日星期一

生日快樂

雖然平常好像過不過生日都沒有差

不過

hey have a nice birthday ~

多喝點，多睡點，好好的過一天～

2009年9月2日星期三

經過不斷摔機和爬文 (感謝先賢先烈)

目前有點小心得不知道是對是錯，先寫上來。

起飛
1. 放下襟翼至take off
2. 開電門
3. 先壓住煞車，慢慢推節流閥至power 30%左右放開
4. 細部微調rudder，看旁邊白色走道是否改變很大，邊推節流閥邊調整
當速度越快的時候，輕微的改變就會讓飛機整個偏掉，微調的時候可以等一點時間讓他轉正
5. 當速度大概是100 km/hr的時候壓一下機鼻讓飛機持平
6. 當速度接近160 km/hr的時候準備要升空了
7. gear up , flaps raise.
7. ！這時候千萬不要想拉高！有空速才有升力，有升力才有高度。
（剛開始有幾次帶桿過頭失速）
8. 放輕鬆讓他慢慢加速，慢慢爬升。有速度在，仰角就有在，大概維持1~2度吧。
9. 如果有必要的話可以盤旋一下，把速度和高度都拉起來。